實車發(fā)動機故障診斷系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車發(fā)動機無疑成為人們最關心的部件。對發(fā)動機進行不解體狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷，對確保汽車正常、安全運行以及提高發(fā)動機的維修質量和效率都是十分必要的。
　　對發(fā)動機氣缸壓力和瞬時轉速的分析和研究是獲取發(fā)動機工作情況和故障原因的重要手段；集傳感器、數(shù)據(jù)采集、信號與轉換等技術于一體的采集系統(tǒng)，是獲取發(fā)動機氣缸壓力和瞬時轉速信號的主要方式。本系統(tǒng)的主要工作方法如下：
　　(1)通過石英壓電晶體壓力傳感器、磁電式轉

2、速傳感器和USB數(shù)據(jù)采集卡等，對發(fā)動機的氣缸壓力和瞬時轉速進行數(shù)據(jù)采集；
　　(2)對所采集數(shù)據(jù)進行快速熱釋放分析、瞬時轉速計算和功率測量；
　　(3)從檢測結果分析發(fā)動機的缸內燃燒情況、工作情況以及故障部位。
　　在進行發(fā)動機臺架實驗時，利用壓力傳感器和溫度傳感器，對機油壓力、機油溫度和進排氣溫度等進行實時監(jiān)測，從而確保發(fā)動機在穩(wěn)定工況下進行檢測。
　　本文所研究的實車發(fā)動機故障診斷分析系統(tǒng)，具有通用性強、便攜