船舶分油機系統(tǒng)的數(shù)學建模與仿真研究.pdf

1、在科學技術(shù)飛速發(fā)展的今天，船舶航運事業(yè)的不斷發(fā)展，對船舶管理人員的技術(shù)水平和設(shè)備操作熟練程度提出了更高的要求，加大對管理人員的培訓已成為航海界的共識。在實船上培訓學員存在很大的局限性，訓練過程中可能由于誤操作引發(fā)事故，且實際培訓費用高，人們紛紛把目光轉(zhuǎn)向了仿真系統(tǒng)的研究。目前為數(shù)不多的分油機仿真系統(tǒng)大多都以硬件為主，有諸多的不便。因此，設(shè)計一套純軟件的分油機仿真系統(tǒng)來培訓學員是十分重要的。
　　本文以COSCO PACIFIC萬箱

2、集裝箱船的分油機系統(tǒng)為仿真對象，根據(jù)分油機的結(jié)構(gòu)和工作原理，利用離心力原理、伯努里方程和能量守恒定律等基本理論建立分油機系統(tǒng)的數(shù)學模型:分油機模型、管網(wǎng)模型和EPC50控制模型，并采用C++語言在Visual C++6.0環(huán)境下編寫程序?qū)崿F(xiàn)模型功能;再根據(jù)實船分油機系統(tǒng)的布局設(shè)計船舶燃油分油機、主機滑油分油機、副機滑油分油機和分油機操作系統(tǒng)的虛擬場景，并采用Visual C++6.0設(shè)計開發(fā)船舶分油機仿真系統(tǒng)界面，再現(xiàn)實際船舶分油機系統(tǒng)

3、結(jié)構(gòu)以及真實的工作過程;利用基于VC++的iPlotX控件設(shè)計分油機系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)顯示界面，實時顯示分油機在不同的工作狀態(tài)下壓力、流量和溫度等參數(shù)的狀態(tài)曲線，監(jiān)測分油機系統(tǒng)的工作過程;操作所建立的分油機仿真系統(tǒng)，模擬分油機各種工況，實現(xiàn)培訓學員的目的;該分油機仿真系統(tǒng)能夠設(shè)置分油機故障條件，模擬故障現(xiàn)象，發(fā)出報警，并且可以根據(jù)報警內(nèi)容對故障進行處理，狀態(tài)參數(shù)界面實時顯示參數(shù)的變化，使學員充分了解故障條件和現(xiàn)象，提高分析處理故障的能力。