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文檔簡介
1、由于橋梁健康監(jiān)測與評估系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的橋梁檢測方法具有長期性、實時性、高效性等顯著優(yōu)勢,近些年來被廣泛應(yīng)用到各類重要橋梁上,受到橋梁工作者的廣泛認(rèn)可。然而,長期、高頻的監(jiān)測產(chǎn)生海量的健康監(jiān)測數(shù)據(jù),如何基于這些監(jiān)測數(shù)據(jù),完成對監(jiān)測橋梁技術(shù)狀況的評定是國內(nèi)外學(xué)者致力解決的問題之一。
現(xiàn)有基于健康監(jiān)測技術(shù)狀況評定方法多采用層次分析原理建立監(jiān)測橋梁的層次分析模型,根據(jù)底層指標(biāo)的評定結(jié)果逐層分析、匯總至頂層,完成監(jiān)測橋梁技術(shù)狀況的評定。
2、但是由于該方法存在權(quán)重分配的問題,容易導(dǎo)致某一權(quán)重指標(biāo)失效時總體評定結(jié)果變化結(jié)果較小,不符合工程實際情況。
鑒于此,本文基于面向?qū)ο笏枷牒托崩瓨蛩髁?yōu)化影響矩陣法,提出了適用于基于健康監(jiān)測的懸索橋技術(shù)狀況評定方法,并將該方法用于青草背長江大橋健康狀態(tài)評估,證明了該方法的適用性、有效性。本文主要開展了以下工作:
①對青草背長江大橋健康監(jiān)測實測樣本數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,得到了青草背長江大橋主纜索力、吊桿拉力、主梁位移、主梁應(yīng)
3、變及索塔應(yīng)變隨時間變化規(guī)律,并嘗試對監(jiān)測數(shù)據(jù)中的溫度效應(yīng)進行剝離,著重對車輛荷載下各監(jiān)測變量的響應(yīng)進行分析。
?、谕ㄟ^對現(xiàn)有基于橋梁健康監(jiān)測的技術(shù)狀況評定方法研究分析,提出了面向?qū)ο蟮膽宜鳂蚣夹g(shù)狀況評定方法,建立了青草背長江大橋?qū)ο笙到y(tǒng)。借鑒斜拉橋索力優(yōu)化影響矩陣法,推導(dǎo)出了橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)的影響方程,證明了各監(jiān)測變量之間的內(nèi)在聯(lián)系。
?、厶岢隽瞬捎胢維空間內(nèi)的“超橢球”面作為橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)的預(yù)警閥值,并據(jù)此建立了一種
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