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1、隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,橋梁的跨度不斷增大,而且結(jié)構(gòu)形式也日趨復(fù)雜,如此一來橋梁營(yíng)運(yùn)期間的健康監(jiān)測(cè)就顯得尤為迫切和必要。
青草背大橋作為重慶三環(huán)路重要的大橋,該橋建成后將承擔(dān)繁重的交通任務(wù),超載情況常見,從而導(dǎo)致橋梁強(qiáng)度和剛度隨時(shí)間的增加而降低,這不僅會(huì)影響安全行車,更會(huì)使橋梁的使用壽命縮短。所以在青草背大橋上面設(shè)置營(yíng)運(yùn)期間健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是非常必要的。傳感器系統(tǒng)是整個(gè)健康監(jiān)測(cè)體系中非常重要的組成部分,其中傳感器在
2、結(jié)構(gòu)中布設(shè)位置則特別重要。本文以涪陵青草背長(zhǎng)江大橋?yàn)楣こ瘫尘?,以本橋靜力特性監(jiān)測(cè)為研究對(duì)象,重點(diǎn)探討了其健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中靜力傳感器系統(tǒng)的布置。
首先,采用有限元軟件Midas/civil2010建立全橋模型對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力分析,并在此基礎(chǔ)上分析了結(jié)構(gòu)在典型荷載作用下的主要靜力響應(yīng),找到結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位。以全橋有限元模型分析結(jié)果為主,再結(jié)合類似懸索橋的營(yíng)運(yùn)期間監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn),確定其位移、索力、應(yīng)力及溫度的傳感器布置方案。
其次,對(duì)
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