雙線隧道盾構(gòu)施工對鄰近樁基的影響分析.pdf

1、近年來合肥經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，城市化建設(shè)的進(jìn)程隨之加快，城市可用土體量急劇減小。為了滿足人們出行的需要，地下空間的開發(fā)利用引起人們的注重，于是越來越多的城市開始修建地鐵。開挖地鐵隧道的各個方法中，盾構(gòu)法施工具有明顯優(yōu)勢，已成為修建地鐵的主要方法。盡管盾構(gòu)方法的發(fā)展已逐步成熟，但仍會對隧道周圍的土體造成擾動，進(jìn)而會對隧道周圍主要建筑物或構(gòu)筑物的基礎(chǔ)產(chǎn)生影響。更有甚者，當(dāng)盾構(gòu)開挖引起的土地位移過大，將會使結(jié)構(gòu)的承載力大大下降，以致建筑物不能繼續(xù)使

2、用。
　　本文以合肥市地鐵3號線芙蓉路——習(xí)友路區(qū)間隧道盾構(gòu)側(cè)穿合肥繞城高速高架橋橋樁的工程為背景，通過MIDAS/GTS數(shù)值模擬，主要分析了在盾構(gòu)掘進(jìn)過程中的地表沉降以及樁基變形規(guī)律，得出雙線隧道盾構(gòu)的掘進(jìn)在不同影響因素下引起的樁基變形和內(nèi)力變化情況，總結(jié)出有利于減小樁基變形及內(nèi)力的開挖方式。
　　本文主要從以下四個方面進(jìn)行分析研究：
　?。ㄒ唬┰趨㈤喆罅繃鴥?nèi)外研究學(xué)者研究成果的基礎(chǔ)上，綜述了雙線盾構(gòu)隧道開挖對周圍土

3、體以及鄰近樁基影響的研究現(xiàn)狀；分析了盾構(gòu)隧道施工引起土體的變形機(jī)理；總結(jié)出盾構(gòu)施工引起樁基的變形機(jī)理。
　?。ǘ┚C述兩階段法分析方法，并通過兩階段法分析了盾構(gòu)施工引起的樁基受力情況。
　?。ㄈ┎捎肕IDAS/GTS軟件分析雙線盾構(gòu)掘進(jìn)不同位置時引起的地表處以及隧道拱底處的沉降和水平位移的變化，以及樁基在不同階段的變形及內(nèi)力的變化，并將其計算結(jié)果和兩階段法進(jìn)行對比，驗(yàn)證模擬的可行性。
　?。ㄋ模┩ㄟ^MIDAS/GTS