盾構(gòu)隧道施工對鄰近基坑圍護結(jié)構(gòu)影響模擬分析.pdf

1、盾構(gòu)法隧道技術(shù)因多方面的優(yōu)點在地鐵建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用，實踐過程中盾構(gòu)法施工技術(shù)不斷得到改進和完善，但由于不同地質(zhì)條件和施工工藝的限制，盾構(gòu)施工過程中對周圍土體及鄰近構(gòu)筑物的擾動仍然無法避免。盾構(gòu)隧道近接既有基坑施工時，將影響基坑圍護結(jié)構(gòu)的工作性狀，甚至引發(fā)工程事故，故很有必要研究盾構(gòu)隧道施工對鄰近基坑圍護結(jié)構(gòu)工作性狀的影響。
　　本文針對鄰近既有深基坑的盾構(gòu)施工工況，進行了室內(nèi)模型試驗和對應(yīng)的三維有限元動態(tài)模擬分析。通過試驗與數(shù)值

2、模擬結(jié)果的對比，驗證了模擬的可行性和可靠性，并建立了隧道-土體-圍護結(jié)構(gòu)共同作用的三維有限元模型，進行了不同工況的模擬分析。研究了盾構(gòu)隧道鄰近既有基坑施工時，對周圍土體及圍護結(jié)構(gòu)的影響情況，主要研究內(nèi)容包括以下幾點：
　　1、利用室內(nèi)模型試驗和數(shù)值計算結(jié)果，研究了鄰近既有基坑的盾構(gòu)法隧道施工引起的縱、橫向地表沉降分布特點，分析了基坑存在對地表沉降分布的影響以及地表沉降隨隧道開挖進尺的變化規(guī)律；
　　2、通過數(shù)值分析得到土層不