隧道施工對鄰近建筑群樁基礎(chǔ)影響研究.pdf

1、城市的高速發(fā)展不可避免地帶來城市居住環(huán)境的擁擠和城市交通擁堵，這已成為一個(gè)非常棘手的問題，發(fā)展城市軌道交通刻不容緩。由于城市高樓林立，樁基礎(chǔ)遍布，隧道施工不可避免地會引起地基的附加變形，相應(yīng)地引起相鄰樁基礎(chǔ)的附加內(nèi)力及附加變形，從而引起建筑物沉陷、傾覆甚至破壞，對建筑環(huán)境造成嚴(yán)重的影響，帶來不可估量的生命和財(cái)產(chǎn)損失。故此，城市隧道對相鄰建筑物樁基礎(chǔ)作用機(jī)理研究就成為城市隧道建設(shè)必須解決的重要課題。針對目前現(xiàn)有研究的不足，本論文擬運(yùn)用數(shù)值

2、分析方法，采用Drucker-Prager理想彈塑性模型，建立盾構(gòu)隧道施工對鄰近建筑物群樁基礎(chǔ)影響的三維整體有限元分析模型，分別研究盾構(gòu)隧道施工對不同承臺型式鄰近群樁基礎(chǔ)的基樁的附加影響，對不同相對剛度比的鄰近群樁的基樁的附加影響，以及對不同約束條件下鄰近群樁基礎(chǔ)的基樁的附加影響.
　　 研究結(jié)果表明:(1)盾構(gòu)隧道開挖對不同承臺型式鄰近群樁基礎(chǔ)基樁的附加影響規(guī)律基本一致，呈現(xiàn)出對近樁附加影響遠(yuǎn)大于對遠(yuǎn)樁附加影響的規(guī)律;不同承臺

3、型式鄰近群樁基礎(chǔ)基樁的附加位移和附加內(nèi)力差異較大，主要表現(xiàn)為樁箱基礎(chǔ)有明顯區(qū)別，其近樁的附加軸力較大而豎向附加位移較小的規(guī)律，且呈現(xiàn)出近樁的縱向附加彎矩較大的規(guī)律。(2)對于不同相對剛度比的鄰近群樁基礎(chǔ)，當(dāng)相對剛度比小于0.09時(shí)，盾構(gòu)隧道開挖引起群樁基礎(chǔ)基樁的附加位移和附加內(nèi)力的差異較明顯。(3)對于不同約束條件下鄰近群樁基礎(chǔ)，隨著群樁基礎(chǔ)承臺約束條件的增強(qiáng)，群樁基礎(chǔ)基樁的附加位移呈現(xiàn)遞減的規(guī)律，而附加內(nèi)力呈現(xiàn)增大的規(guī)律。