夏季高原干旱地區(qū)鐵路橋墩大體積混凝土防裂技術(shù)研究.pdf

1、西北高原地區(qū)氣候干旱、晝夜溫差大、季節(jié)特征比較明顯,大體積混凝土的溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)受環(huán)境因素的影響又比較大,而且目前專門針對(duì)橋墩大體積混凝土的研究還比較少,既有的施工方法和經(jīng)驗(yàn)不能完全適用于西北高原環(huán)境。隨著西北地區(qū)高速鐵路的全面建設(shè),大量的大體積混凝土橋墩和基礎(chǔ)出現(xiàn)在鐵路橋梁的建設(shè)中,但是,大體積混凝土結(jié)構(gòu)在施工以及服役的過(guò)程中要出現(xiàn)裂縫,這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí),因此,如何采取有效的施工方法和養(yǎng)護(hù)措施來(lái)減少這些危害裂縫的產(chǎn)生是迫切需要解決的

2、問(wèn)題。
　　本文以青藏鐵路西格二線西寧特大橋橋墩大體積混凝土工程為依托,利用有限元分析軟件MIDAS/FEA分析了橋墩施工及養(yǎng)護(hù)期間混凝土的溫度場(chǎng)和溫度應(yīng)力,并且從影響大體積混凝土溫度場(chǎng)和溫度應(yīng)力的一些敏感性參數(shù)出發(fā),探討夏季高原干旱地區(qū)鐵路橋墩大體積混凝土施工的防裂技術(shù)對(duì)策。其研究?jī)?nèi)容主要包括以下方面:
　　(1)總結(jié)和學(xué)習(xí)大體積混凝土溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)的理論知識(shí),介紹混凝土熱力學(xué)參數(shù)的選取方法,主要包括混凝土的導(dǎo)熱系數(shù)、導(dǎo)溫

3、系數(shù)、對(duì)流系數(shù)、熱源函數(shù)等。
　　(2)利用MIDAS/FEA對(duì)夏季施工的28＃橋墩混凝土的溫度場(chǎng)和溫度應(yīng)力進(jìn)行仿真分析,給出橋墩混凝土溫度和應(yīng)力的時(shí)程曲線,并詳細(xì)分析《大體積混凝土施工技術(shù)規(guī)程》(GB50496-2009)所規(guī)定的溫控指標(biāo),包括混凝土的溫升峰值、里表溫差、混凝土表層與環(huán)境氣溫間的溫差、降溫速率等。
　　(3)整理和分析現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),總結(jié)出夏季大體積混凝土溫升曲線。同時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),利用傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)公式對(duì)