水穩(wěn)砂礫瀝青路面全深式就地冷再生材料性能試驗(yàn)研究.pdf

1、目前我國(guó)的路面形式以瀝青路面為主，而且大部分的瀝青路面都已經(jīng)到了使用年限，相繼進(jìn)入了維修養(yǎng)護(hù)的階段。瀝青路面冷再生技術(shù)就是將廢舊瀝青路面材料與新加入的穩(wěn)定劑和新骨料共同攪拌后直接鋪筑在原路面結(jié)構(gòu)中。該技術(shù)能夠充分利用廢舊瀝青路面材料，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，符合可持續(xù)發(fā)展的觀念，是一項(xiàng)利國(guó)利民的技術(shù)。同時(shí)冷再生材料具有良好的路用性能，路面再生效果良好。但是目前國(guó)內(nèi)對(duì)于瀝青路面冷再生工藝的研究尚不完善，尤其是冷再生材料比較復(fù)雜，對(duì)于其性

2、能的研究尚存不足。
　　本文以《寒區(qū)舊瀝青路面就地冷再生技術(shù)應(yīng)用研究》這一課題為依托，主要研究以水泥為穩(wěn)定劑的水穩(wěn)砂礫基層瀝青路面就地冷再生材料做基層材料的路用性能，從而為瀝青路面冷再生的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料設(shè)計(jì)參數(shù)提供推薦值。
　　首先，確定現(xiàn)場(chǎng)銑刨的路面材料的性質(zhì)，對(duì)銑刨的路面材料進(jìn)行試驗(yàn)分析，調(diào)整其級(jí)配，保證冷再生材料具有合理的級(jí)配。
　　然后，本文對(duì)不同水泥劑量、不同面基層厚度比、不同新骨料摻加量和不同齡期的水泥穩(wěn)定

3、水穩(wěn)砂礫基層瀝青路面冷再生材料的路用性能，包括無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、抗壓回彈模量、溫縮性能和抗凍性能，進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)研究。通過對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，確定水泥穩(wěn)定冷再生材料的力學(xué)性能及發(fā)展規(guī)律，以及不同影響因素對(duì)其路用性能的影響，確定合理的配合比。
　　最后，本文結(jié)合黑龍江省全深式就地冷再生項(xiàng)目對(duì)瀝青路面的冷再生效果和經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益進(jìn)行研究。
　　經(jīng)過試驗(yàn)研究得出：水泥穩(wěn)定水穩(wěn)砂礫瀝青路面冷再生材料的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度推薦范圍為