軟土地區(qū)舊橋拓寬改造技術(shù).pdf

1、近年來,隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的飛速發(fā)展及國家對公路交通設(shè)施建設(shè)的大力投資,我國公路交通建設(shè)事業(yè)取得了前所未有的高速發(fā)展。盡管國內(nèi)外對于舊橋拓寬改造做了大量的研究工作,但目前仍缺乏這方面的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南。本文對軟土地區(qū)公路橋梁的拓寬、拼接、軟土地區(qū)新舊橋基不均勻沉降及混凝土收縮徐變等問題展開研究分析。通過對橋梁拓寬的方法,拓寬橋梁的通行能力,新舊橋基礎(chǔ)不均勻沉降及混凝土收縮徐變差異對整體結(jié)構(gòu)的影響這幾個方面進行研究。
　　首先,本文較詳

2、細介紹了目前已有的橋梁拓寬和拼接方法,并比較分析了各種方法的優(yōu)缺點,并據(jù)此提出各種拓寬方法及拼接方法的適用性。同時根據(jù)依托工程的特點提出不同結(jié)構(gòu)形式及不同截面形式適用的拓寬和拼接方式。其次,通過計算拓寬后橋梁的橫向分布規(guī)律和內(nèi)力變形兩種手段,對拓寬后橋梁的通行能力進行分析。結(jié)果表明采用拓寬的方式可以有效提高舊橋的承載能力和通行能力,對于舊橋狀況較好的前提下,采用拓寬方法提高橋梁的等級是較經(jīng)濟實用的選擇。再次,通過研究軟土地區(qū)基礎(chǔ)不均勻沉