大跨度鋼筋混凝土拱式廊橋受力行為研究.pdf

1、廊橋歷來是我國(guó)古代橋梁建筑的典型代表，具有悠久的歷史。近年來，各地因功能和打造景觀環(huán)境的需要，建造了不少形式和風(fēng)格各異的廊橋，許多已建成的廊橋已經(jīng)形成了一道獨(dú)特的風(fēng)景線。迄今為止，人們對(duì)于廊橋的力學(xué)研究卻較少，廊橋也一直沒有作為一種單一的橋型進(jìn)行受力研究，通常是把廊橋分為上部廊體結(jié)構(gòu)和下部橋體結(jié)構(gòu)兩個(gè)部分分別進(jìn)行分析，而沒有考慮廊體結(jié)構(gòu)與橋體結(jié)構(gòu)的相互約束影響;隨著工藝技術(shù)的進(jìn)步和社會(huì)需求的增長(zhǎng)，廊橋數(shù)量越來越多，跨度越來越大，結(jié)構(gòu)形式

2、也日益多樣化，因此，對(duì)廊橋的受力性能進(jìn)行研究也顯得尤為重要。
　　以成都雙流黃龍溪廊橋?yàn)楣こ瘫尘?，采用Midas/Civil建立了該橋全橋模型和下部橋體結(jié)構(gòu)模型，并分別對(duì)這兩種模型進(jìn)行靜力性能與動(dòng)力特性分析，得出一些有益的結(jié)論，本文的主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　1.通過文獻(xiàn)收集和總結(jié)，闡述了廊橋的發(fā)展歷史、研究現(xiàn)狀和研究方法，為本文的研究提供理論指導(dǎo)。
　　2.基于有限元理論，采用大型有限元軟件Midas/Civil建立了

3、黃龍溪廊橋的兩種計(jì)算模型，研究其在不同荷載工況作用下的靜力性能，并對(duì)兩種計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析，研究上部廊體結(jié)構(gòu)對(duì)下部結(jié)構(gòu)的影響。
　　3.基于黃龍溪廊橋的兩種有限元模型，采用反應(yīng)譜法和時(shí)程分析法對(duì)其動(dòng)力特性和抗震性能進(jìn)行了分析研究，并對(duì)兩種計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析，以此研究了在抗震設(shè)計(jì)中上部廊體結(jié)構(gòu)對(duì)下部結(jié)構(gòu)的影響。
　　4.基于大跨度廊橋結(jié)構(gòu)的靜動(dòng)力分析結(jié)果，總結(jié)了廊橋的受力性能特點(diǎn)，并提出了關(guān)于廊橋研究的合理分析方法，為