山區(qū)拱橋纜索吊裝施工技術研究.pdf

1、我國是一個多山國家，山地面積占國土面積69%，尤其是福建省，素有“東南山國”之稱。處于山區(qū)的橋梁由于山區(qū)特殊的山地條件，造成了橋梁施工難度和成本的增加。纜索吊裝工法跨越能力大，適用于高差較大的垂直吊裝及縱橋向構件、材料的運輸。在山區(qū)橋梁施工中采用纜索吊裝技術具有明顯的優(yōu)越性，所以對山區(qū)橋梁纜索吊裝技術進行研究有著重要意義。
　　簡述了纜索吊裝技術的發(fā)展現狀，根據目前纜索吊裝理論技術的研究及工程實際的應用情況，對比分析得到纜索吊裝技

2、術存在的問題，進而確定論文主要研究內容。
　　論文以壽寧江瑤大橋(拱橋)為工程背景，首先考慮工程地質、地形地貌和橋梁結構特點等條件，匯總分析拱橋各種施工工法的優(yōu)缺點，確定采用纜索吊裝技術進行江瑤大橋的吊裝工作；然后根據施工現場條件，設計了2個纜索吊裝施工方案，綜合考慮經濟性和安全性選擇了第2個施工方案。
　　闡述了懸索計算的四種理論，并基于計算的簡便性和誤差的容許范圍，采用拋物線懸索理論對選定施工方案的纜索吊裝系統(tǒng)索系進行設

3、計，經多次迭代得到較為經濟合理的索系方案。針對拱橋線形施工控制關鍵因素是扣索索力，在歸納分析扣索索力各計算方法的基礎上，選用零彎矩法進行了扣索索力計算。基于有限元軟件midas建立了吊裝系統(tǒng)之塔架結構的有限元力學分析模型，根據有限元分析結果、塔架結構的剛度和穩(wěn)定性計算結果，對塔架結構設計優(yōu)化提出了建議。
　　根據纜索吊裝系統(tǒng)施工時的特點、注意事項及要求，闡述了系統(tǒng)運行時需要進行的準備活動、監(jiān)測內容和施工人員安排等，為橋梁采用纜索吊