大跨度拱橋纜索吊裝計算方法與工藝研究.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)和交通事業(yè)的發(fā)展，采用纜索吊裝施工的大跨徑拱橋?qū)絹碓蕉?。但由于其施工工期較長、受外界影響因素較多，故在其理論和實際操作中還有待進(jìn)一步研究，為此本文做了如下工作： (1)在吊重極大增加、主索垂度敏感性增強、對主索垂度計算精度需求顯著提高的情況下，探討了纜索吊裝中的主索垂度新的影響因素，并提出了在新的影響因素，即考慮邊索及塔頂偏位影響情況下的主索垂度計算公式； (2)針對目前對扣索索力理論計算值與實測值偏差較

2、大的事實，通過對現(xiàn)行計算方法，如力矩平衡法、零彎矩法、力法、有限元法在理論或?qū)嶋H操作中的比較及分析，指出上述方法的缺陷和不足，并從拱段重力臂、拱鉸不同的取值位置上探討了可能產(chǎn)生偏差的原因，最后利用漸近法處理超靜定結(jié)構(gòu)的思想，提出一套新的扣索索力計算方法，該方法能很好的綜合上述方法的優(yōu)點，并克服各自的缺陷，具有較高的計算精度； (3)對吊裝施工全過程進(jìn)行較全面的闡述，并且重點討論了吊裝時間選擇及主塔布置等對吊裝施工安全影響較大的細(xì)