氣壓沉箱技術(shù)在金海碼頭中的應(yīng)用研究分析

1、氣壓沉箱技術(shù)在金海碼頭中的應(yīng)用研究分析摘要：本文以金海碼頭為例，詳細闡述了沉箱預(yù)制、搬運及安裝和沉箱封底等幾個施工過程，工程實踐表明新技術(shù)在氣壓沉箱施工過程中的應(yīng)用能帶來很好的社會效益和較好的經(jīng)濟效益關(guān)鍵詞：氣壓沉箱，預(yù)制、搬運、安裝、封底Abstract:thisarticlewiththeJinHaidockasanexampleexpoundstheprefabricationhlinginstallationofcaissonc

2、aissonsseveralbottomsealingconstructionprocessengineeringpracticeshowsthatthenewtechnologyintheairpressureintheprocessofcaissonconstructionapplicationcanbringgoodsocialbenefiteconomicbenefitisgoodKeywds:airpressurecaisso

3、nprefabricatedcarryinstallationbottomsealing中圖分類號：TU753.61文獻標(biāo)識碼：A文章編號：隨著國際貿(mào)易的加大，深水碼頭的建設(shè)規(guī)模逐漸擴大，大型沉箱作為我國重力式深水碼頭建設(shè)的主要型式，使得其制造、施工成為港白碼頭建設(shè)的重點。氣壓沉箱施工法在許多情況下能適應(yīng)上述的特殊需求，因而在工程應(yīng)用中具有不可替代的競爭力及廣泛的應(yīng)用前景，氣壓沉箱施工技術(shù)的研究、推廣和應(yīng)用，是我國深基礎(chǔ)施工技術(shù)發(fā)展中一

4、項勢在必行的工作。1、工程概況金海一期碼頭工程位于海南洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)西部，包括垂直于岸的長1084.4米的斜坡式引堤兼防波堤，20000噸級碼頭端部長80米斜坡式防波堤，460米長的20000噸級碼頭，370米長的6000噸級駁船碼頭及其根部長71.12米的滾裝碼頭。碼頭結(jié)構(gòu)主要由沉箱和堤心石、回填粗砂及胸墻、卸荷板、S型高強混凝土連鎖塊面層構(gòu)成。2、氣壓沉箱施工法原理氣壓沉箱施工法是在沉箱底部設(shè)置一個高氣密性的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的工作室，

5、通過氣壓自動調(diào)節(jié)裝置向工作室內(nèi)注入壓力與刃腳處地下水壓力相等的壓縮空氣，防止地下水滲入，作業(yè)人員可以在工作室內(nèi)的無水環(huán)境下挖土排土，箱體在自重、上部荷載以及控制用水重力的作用下下沉到指定的深度，最后在沉箱結(jié)構(gòu)底部工作室內(nèi)填充混凝土的一種施工方法。3、氣壓沉箱施工方法優(yōu)勢3.1結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢沉箱結(jié)構(gòu)在地面制作，能充分保證制作質(zhì)量。沉箱基礎(chǔ)為剛性結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)的底面以4)氣囊中心距一般應(yīng)滿足:中心距:A》3m凈距:S》0.5m。5)供氣系統(tǒng)由空壓

6、機、供氣管道、接頭、閥門、壓力表等組成?？諌簷C的選用主要考慮氣囊的總?cè)萘亢统錃獾臅r間以及壓力要求等。6)牽引時由兩臺卷揚機通過滑輪組在沉箱兩側(cè)同步進行，為確保沉箱移動過程的平穩(wěn)、安全，在沉箱移動的反方向上用同樣的牽引系統(tǒng)進行沉箱移動保護。4.3沉箱安裝工藝流程及方法沉箱安裝采用人工安裝工藝，安裝由根部向外順序進行。第一個沉箱進行粗安，然后以第一個沉箱為依托安裝第二個沉箱，保證第二個沉箱安裝位置的精確度，待安裝偏差均在施工規(guī)范要求范圍內(nèi)，

7、再調(diào)整第一個沉箱。4.3.1方駁下錨定位每批沉箱安裝之前，由拖輪拖方駁至沉箱安裝現(xiàn)場，起錨艇下八字錨纜定位，錨纜長度約150m，方駁平行碼頭前沿線站位。4.3.2沉箱綁靠方駁沉箱由存放場地起浮后，用拖輪拖運至安裝施工現(xiàn)場貼靠方駁，并用尼龍纜和倒鏈及鋼纜加固在方駁在右舷。4.3.3沉箱定位并注水下沉沉箱靠方駁后，方駁絞動錨纜至所安裝沉箱后沿位置，使沉箱位于待安裝位置基床上方并初步定位，定位偏差不大于500mm。沉箱初步定位后，帶緊加固尼龍