基于混合動(dòng)力汽車復(fù)合電源及能量回饋研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，能源和環(huán)境等方面的問(wèn)題日益突出，混合動(dòng)力汽車成為這時(shí)代汽車行業(yè)中的主旋律，因此得到各國(guó)政府和汽車生產(chǎn)商的高度重視。隨著混合動(dòng)力汽車的不斷研究和開(kāi)發(fā)，動(dòng)力電池功率不足的瓶頸問(wèn)題極大的制約著混合動(dòng)力汽車的發(fā)展。
　　 混合動(dòng)力汽車可以大幅度地降低燃油消耗、減少汽車排放，特別適合中國(guó)大城市交通普遍擁堵，汽車頻繁制動(dòng)的交通工況。超級(jí)電容能在短時(shí)間內(nèi)提供和吸收大的功率，而且能量回收效率高、充放電次數(shù)高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、

2、工作溫度區(qū)域?qū)?；其使用的基礎(chǔ)材料價(jià)格也很便宜，適合頻繁加速和減速的城市交通工況，但超級(jí)電容只能儲(chǔ)存少量的能量。電池有儲(chǔ)存大能量的能力，但功率輸出較低，不能進(jìn)行大電流充放電，決定了電池不能在短時(shí)間內(nèi)提供大功率。將超級(jí)電容與蓄電池結(jié)合起來(lái)使用，由蓄電池提供整車運(yùn)行期間電機(jī)需求的平均電功率，而超級(jí)電容則提供電機(jī)需求的峰值功率，這樣可以充分發(fā)揮蓄電池比能量大和超級(jí)電容比功率高的優(yōu)勢(shì)。
　　 本文以復(fù)合電源為研究對(duì)象，在介紹了復(fù)合電源的結(jié)