高速公路交通事故成因分析與關(guān)聯(lián)因素研究.pdf

1、近年來(lái)，我國(guó)道路交通事故越來(lái)越多，特別是高速公路交通事故越來(lái)越嚴(yán)重。如何減少和預(yù)防交通事故，降低事故損失，改善交通安全狀況就成了道路交通運(yùn)輸領(lǐng)域亟待研究解決的問(wèn)題。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，只進(jìn)行道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是不夠的，還需要根據(jù)交通事故發(fā)生的規(guī)律、特點(diǎn)進(jìn)行分析研究。本文針對(duì)當(dāng)前我國(guó)高速公路安全的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)和研究重點(diǎn)，結(jié)合某高速公路的實(shí)際情況，確定了論文的研究對(duì)象，即高速公路交通事故的成因分析與關(guān)聯(lián)因素研究。 本文在對(duì)某高速公路交通

2、事故數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，對(duì)交通事故數(shù)據(jù)的特點(diǎn)及內(nèi)容進(jìn)行了歸納。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)評(píng)價(jià)交通事故危害程度的缺陷問(wèn)題，引出了主成分分析方法，利用該方法對(duì)交通事故按發(fā)生的原因設(shè)計(jì)了評(píng)價(jià)指標(biāo)，得出了引發(fā)高速公路交通事故主要原因的先后排序。 針對(duì)交通事故數(shù)據(jù)層次多、維數(shù)大的特點(diǎn)，建立了網(wǎng)狀連接數(shù)據(jù)模型，并利用FP-growth算法對(duì)交通事故屬性所構(gòu)造的數(shù)據(jù)模型進(jìn)行了提取。根據(jù)交通事故數(shù)據(jù)的具體特征和分析任務(wù)，用C++開(kāi)發(fā)了FP-growth算法，以