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文檔簡介
1、橋梁結(jié)構(gòu)終年暴露于自然環(huán)境之中,氣溫、日照等因素直接影響著橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力。這種由溫度引起的內(nèi)力有時會超過由恒載引起的內(nèi)力,在設(shè)計與施工當中是不容忽視的。本文以哈爾濱四方臺大橋為研究對象,具體分析了溫度效應(yīng)對該橋內(nèi)力的影響。作為疊合梁斜拉橋,四方臺大橋的主梁由下部的工字鋼和上部的混凝土行車道板組合而成。工字鋼與混凝土行車道板由剪力鍵連接起來從而共同工作,因而鋼材與混凝土熱性能的差異是導(dǎo)致疊合梁斜拉橋產(chǎn)生溫度內(nèi)力的一大原因。本文從非穩(wěn)態(tài)溫度
2、場的有限元解法入手,利用太陽輻射的相關(guān)理論和國內(nèi)外熱工工程手冊上的數(shù)據(jù),按第三類邊界條件給四方臺大橋疊合梁和主塔的一個標準截面施加邊界溫度荷載,采用ANSYS軟件求出了標準截面溫度場隨時間變化的規(guī)律。文章采用了間接耦合的方法,將即得溫度場作為溫度荷載連同恒載一起施加到同樣是采用ANSYS建立的全橋模型上進行計算,進而對比了各控制截面的內(nèi)力值與僅考慮恒載計算得到的內(nèi)力值以權(quán)衡溫度內(nèi)力在總內(nèi)力值中所占的比重。溫度荷載在文中被分為均勻變化的體
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