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文檔簡介
1、橋梁結構在長期運營中,由于受到各種不確定因素的影響,結構超限、超期服役、疲勞、腐蝕等危害性事件,必將導致橋梁結構出現(xiàn)嚴重安全隱患,并可能由此帶來巨大的生命財產損失。這就要求安全評估系統(tǒng)能及時發(fā)現(xiàn)損傷并給出損傷預警提示。然而,作為橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)核心的安全評價,依然采用基于精確的結構模型的安全方法。事實上,結構在長期服役中其結構參數(shù)不斷發(fā)生變化,為此建立精確結構模型的安全評價方法不能取得令人滿意的結果。
鑒于橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)采集
2、了海量包含反應結構損傷特征信息的時序數(shù)據(jù),可從中挖掘出反應結構系統(tǒng)性能的演變規(guī)律。這種基于時序分析的方法既能夠克服了建立精確結構模型的困難,又具有通用性,但它仍處于研究初期,對其進行深入研究極具現(xiàn)實意義。
基于此,本文從時間序列分析的角度出發(fā),對橋梁結構安全評價方法進行了探索和研究。主要研究內容包括以下幾個方面:
(1)研究橋梁結構安全評價的重要性、歸納總結現(xiàn)有橋梁結構安全評價方法,并分析其中的不足。突出基于時序分析
3、法的重要性。
(2)將時序分析法、灰色預測模型引入到橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)分析中,提出基于灰色時序組合模型(ARMA-GM)算法的數(shù)據(jù)處理方法在橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)中的應用;并以實際橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)為例,通過有效預測橋梁結構未來狀態(tài)趨勢,證明了ARMA-GM模型在橋梁未來狀態(tài)趨勢預測中的可行性。
(3)提出一種基于ARMA控制圖的橋梁結構安全評價方法,該方法考慮了橋梁結構的實際情況,將控制圖的控制限與橋梁結構可靠度指標相結合,設置了初級預
4、警限和安全告警限,通過觀測統(tǒng)計量在二級控制限內外的分布情況來判斷橋梁結構的安全情況。這使得控制圖的控制限與橋梁結構的安全設計規(guī)范緊密相連。
(4)以重慶馬桑溪長江大橋監(jiān)測數(shù)據(jù)為實例,針對本文提出的灰色時序組合預測模型和基于ARMA控制圖的安全評價方法進行了實際應用。
結果表明:時序模型和灰色模型能夠對橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)中的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行有效處理,對橋梁結構狀態(tài)參數(shù)預報精度較高,在預測步長相同情況下,本文提出的灰色時序組合
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