六景西樞紐互通A2匝道橋裂縫檢驗及加固措施研究.pdf

1、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁式橋梁在城市和公路橋梁中被廣泛采用，其具有受力性能好、承載力高、抗扭剛度大等優(yōu)點，從出現(xiàn)至今已經(jīng)成為橋梁中普遍采用的梁的形式，尤其在大跨連續(xù)梁橋、剛構(gòu)橋幾乎全部采用此種形式。據(jù)不完全統(tǒng)計，箱型梁橋在橋梁中占30％—50%的比重，由此可見，箱梁橋在我國橋梁中起著不可替代的重要作用。但由于設(shè)計、施工、運營等方面的因素，預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁常常是帶裂縫工作的，這是和設(shè)計初衷相悖的，同時降低橋梁承載力和耐久性，影響橋梁安全，嚴(yán)重的造

2、成人身安全和經(jīng)濟(jì)損失。因此預(yù)應(yīng)力混凝土裂縫的研究亟待開展。
　　論文在深入總結(jié)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，歸納總結(jié)了腹板裂縫特征，并對產(chǎn)生腹板裂縫的影響因素方面做了深入研究，分別從預(yù)應(yīng)力、腹板厚度、溫度、收縮徐變、施工與養(yǎng)護(hù)等諸多影響因素研究裂縫產(chǎn)生的機(jī)理。總結(jié)出預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)裂縫成因，對工程具有指導(dǎo)意義。
　　在掌握裂縫產(chǎn)生機(jī)理后，又探討了腹板裂縫檢測方法和加固措施，著重加固措施研究，包括灌漿法、粘貼鋼板法、體外預(yù)應(yīng)