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文檔簡介
1、隨著人們對于汽車舒適性和安全性要求的不斷提高，以及國家關于汽車性能和排放法規(guī)日趨嚴格，電控發(fā)動機在線故障診斷技術在發(fā)動機電子控制單元中所起的作用來越來越明顯和和重要。
控制局域網(wǎng)(Control Area Network，CAN)總線協(xié)議自從上世紀80年代初問世以來，發(fā)展迅速，廣泛地被世界各大汽車公司所采用。在對比了基于CAN和基于K線的兩類KWP2000診斷協(xié)議優(yōu)缺點的基礎上，本文首先在實驗室己開發(fā)的基于Freescale公
2、司MC9S12XEP100的4缸汽油機電子控制器硬件平臺上，實現(xiàn)了基于CAN總線的KWP2000診斷協(xié)議的網(wǎng)絡層與部分應用層診斷服務。
在此基礎上，對在線故障診斷功能開發(fā)做了進一步的研究和探索，參照KWP2000診斷協(xié)議中的相關描述，開發(fā)了故障診斷管理模塊。同時以電子節(jié)氣門的相關故障診斷功能模塊的開發(fā)為例描述了基于模型的現(xiàn)代汽車電子控制器開發(fā)方法。
為汽車發(fā)動機電子控制單元開發(fā)一套功能完整成熟、性能良好穩(wěn)定的在線故障
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