超大跨徑斜拉橋的結(jié)構(gòu)體系及抗風(fēng)穩(wěn)定性研究.pdf

1、蘇通長江大橋的建成，標(biāo)志著斜拉橋跨徑進(jìn)入了超千米的新時代。為適應(yīng)21世紀(jì)跨海連島橋梁建設(shè)的需要，斜拉橋跨徑記錄不斷刷新，橋塔日益高聳，結(jié)構(gòu)的剛度日趨下降，斜拉橋抗風(fēng)穩(wěn)定性問題將更加嚴(yán)峻，已成為影響超大跨度斜拉橋設(shè)計和建設(shè)的關(guān)鍵和控制問題。論文針對主跨1400m的超大跨度斜拉橋設(shè)計方案，從設(shè)計參數(shù)的角度，對超大跨徑斜拉橋的結(jié)構(gòu)動力特性、空氣靜力和空氣動力穩(wěn)定性三方面進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和研究，揭示了超大跨度斜拉橋抗風(fēng)穩(wěn)定性的特點，并指出了其關(guān)

2、鍵設(shè)計參數(shù)及其合理取值，研究的成果對超大跨度斜拉橋的抗風(fēng)設(shè)計具有很好的理論參考和工程應(yīng)用價值。
　　論文分別采用有限元分析軟件midas、大跨度橋梁三維非線性空氣靜力和動力穩(wěn)定性分析程序，對主跨1400米的超大跨徑斜拉橋設(shè)計方案進(jìn)行結(jié)構(gòu)動力特性、空氣靜力和動力穩(wěn)定性進(jìn)行分析，并與主跨1385m的懸索橋進(jìn)行對比，指出超大跨度斜拉橋結(jié)構(gòu)動力特性、空氣靜力和動力穩(wěn)定性的特點，并從抗風(fēng)穩(wěn)定性角度探討了超大跨度斜拉橋在主跨超千米的特大跨度橋

3、梁中的適用性。在此基礎(chǔ)上，分別就斜拉橋的主要設(shè)計參數(shù)包括主梁的高度和寬度、橋塔結(jié)構(gòu)型式、橋塔高跨比、邊主跨比、輔助墩設(shè)置、拉索錨固方式等對超大跨度斜拉橋結(jié)構(gòu)動力特性、空氣靜力和動力穩(wěn)定性的影響進(jìn)行了分析，指出了關(guān)鍵的設(shè)計參數(shù)及其合理取值范圍。
　　通過分析和研究表明:1）與同等跨徑的懸索橋相比，斜拉橋具有結(jié)構(gòu)剛度大和抗風(fēng)穩(wěn)定性好等特點，適用于主跨超千米的特大跨度橋梁:2）超大跨度斜拉橋在梁高增大、梁寬減小、采用倒Y形橋塔并增大塔高