大跨徑懸索橋靜風(fēng)穩(wěn)定性分析.pdf

1、橋梁跨徑的不斷增大，使得橋梁結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載作用下的動、靜力問題日益突出。根據(jù)國內(nèi)外模型風(fēng)洞試驗成果，大跨徑橋梁發(fā)生靜風(fēng)失穩(wěn)的臨界風(fēng)速可能低于動力失穩(wěn)的臨界風(fēng)速；另外，在強(qiáng)靜風(fēng)荷載作用下，幾何非線性和靜風(fēng)荷載非線性對大跨徑橋梁靜風(fēng)穩(wěn)定性的影響均不容忽視。論文以滬蓉西國道四渡河特大橋為工程背景，對大跨徑懸索橋的靜風(fēng)穩(wěn)定性進(jìn)行了研究。論文的研究工作和取得的主要成果有： 1.闡述了現(xiàn)行《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計規(guī)范》中計算橋梁結(jié)構(gòu)靜風(fēng)穩(wěn)定性的線性

2、公式法，并對求解結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)發(fā)散臨界風(fēng)速的線性計算公式以二維和三維方法進(jìn)行了簡單推導(dǎo)。闡述了懸索橋振動性狀的分析方法，計算了四渡河特大橋的模態(tài)和振型。以線性公式法計算了四渡河特大橋的靜風(fēng)失穩(wěn)臨界風(fēng)速。 2.簡單介紹了空間穩(wěn)定理論的第一類和第二類問題，闡述了非線性靜風(fēng)穩(wěn)定理論及其幾種實(shí)現(xiàn)方法，并對這幾種穩(wěn)定理論進(jìn)行了簡單比較。闡述了利用MIDAS有限元程序進(jìn)行靜風(fēng)穩(wěn)定性分析的計算方法。 3.采用MIDAS有限元程序?qū)λ亩珊犹卮?/p>

3、橋進(jìn)行靜風(fēng)穩(wěn)定性分析，將非線性屈曲分析和線彈性屈曲分析結(jié)果與計算靜風(fēng)穩(wěn)定性的線性公式法計算結(jié)果進(jìn)行比較發(fā)現(xiàn)：考慮和不考慮非線性得出的結(jié)果差距較大，而線彈性屈曲分析的結(jié)果可認(rèn)為是非線性屈曲分析結(jié)果的上限，線性公式法的計算結(jié)果有可能會過高的估計結(jié)構(gòu)的靜風(fēng)穩(wěn)定能力。 4.對懸索橋靜風(fēng)失穩(wěn)過程進(jìn)行了全過程分析，得出了全面考慮三分力時的靜風(fēng)失穩(wěn)臨界風(fēng)速，并計算了主纜和主塔風(fēng)荷載對結(jié)構(gòu)靜風(fēng)穩(wěn)定性的影響。 5.分別用線性公式法和非線性