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文檔簡介
1、在超大跨徑橋梁的方案比選中,斜拉橋越來越受到橋梁設(shè)計(jì)師們的青睞,成為同懸索橋最具競爭力的橋型。相對于懸索橋來說,斜拉橋不需修建大型的錨錠,其經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢是顯著的。于是斜拉橋極限跨徑的問題由此被提出來。
本文首先介紹了斜拉橋的各種分類形式,然后介紹了其發(fā)展的歷史和在斜拉橋極限跨徑方面的探索,以及橋梁工程師們在超大跨徑斜拉橋設(shè)計(jì)方面的各種特殊新穎的構(gòu)思。接著介紹了現(xiàn)代斜拉橋設(shè)計(jì)靜力分析計(jì)算的基本流程,并簡要闡述了斜拉橋理想施工狀態(tài)
2、和合理成橋狀態(tài)索力調(diào)整的方法。接下來,文章以正在籌建的渤海灣大橋?yàn)楣こ瘫尘?按照前文的理論指導(dǎo),初步擬定了一座跨徑為2000m的,主塔型式為V型塔肢的異型斜拉橋,并運(yùn)用大型結(jié)構(gòu)分析軟件MIDAS/Civil,采用最小能量法對合理成橋狀態(tài)的索力進(jìn)行了初估,對其施工階段進(jìn)行了正裝迭代分析,最后得到了施工階段和成橋階段的主梁靜力分析結(jié)果,并對結(jié)果進(jìn)行了分析,分析表明除了主梁軸向應(yīng)力過大以外,其橫向的靜陣風(fēng)荷載對主梁強(qiáng)度的影響將成為限制其跨徑增
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