基于模型的電動(dòng)汽車(chē)?yán)鋮s控制系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、電動(dòng)汽車(chē)是21世紀(jì)綠色的、可持續(xù)發(fā)展的交通工具，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的研究是當(dāng)今國(guó)際上十分重要的課題之一。而電動(dòng)汽車(chē)工作性能，特別是在高溫環(huán)境下最大速度、最大爬坡度在很大程度上取決于冷卻系統(tǒng)的熱負(fù)荷特性，因而提高電動(dòng)汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)性能以及效率是提高電動(dòng)汽車(chē)可靠性、安全性的必要途徑。同時(shí)隨著電控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能化、智能化的控制也將是未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的發(fā)展方向。本文通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系冷卻系統(tǒng)的分析，采取水冷的冷卻設(shè)計(jì)，提

2、出合理的冷卻方案，并在此冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案的前提下，提出電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系智能化冷卻控制系統(tǒng)。
　　無(wú)位置傳感器無(wú)刷直流電機(jī)是一種新型的電機(jī)，集交流電機(jī)和直流電機(jī)的許多優(yōu)點(diǎn)于一體，其調(diào)速范圍寬，效率高，體積小、功率密度大，運(yùn)行可靠以及可控性強(qiáng)的特點(diǎn)使它成為電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)中研究的重點(diǎn)和方向。無(wú)刷直流電機(jī)產(chǎn)品種類(lèi)豐富、應(yīng)用廣泛，在電動(dòng)汽車(chē)?yán)鋮s控制系統(tǒng)智能調(diào)節(jié)的電子水泵中也能有出色的工作性能，使電子水泵可靠高效且體積小便于安裝。
　　

3、本文通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系的發(fā)熱分析，提出該冷卻系統(tǒng)性能要求，選擇合適的冷卻控制系統(tǒng)方案，研究冷卻系統(tǒng)智能電子水泵電機(jī)的控制策略，設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)該電子水泵電機(jī)控制器，詳細(xì)分析冷卻系統(tǒng)電子水泵電機(jī)的故障類(lèi)型以及保護(hù)方法，實(shí)現(xiàn)基于SAEJ1939協(xié)議與整車(chē)控制器之間的通信，以及電機(jī)電流和轉(zhuǎn)速的雙閉環(huán)電機(jī)控制系統(tǒng)。在電動(dòng)汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)架上測(cè)試電子水泵性能，優(yōu)化電機(jī)控制器軟硬件部分，使整機(jī)泵效率達(dá)到30％，并通過(guò)計(jì)算分析電機(jī)發(fā)熱損耗，結(jié)合該水泵工作