表面形貌與污染物對瀝青路面抗滑性能影響的研究.pdf

1、武漢理工大學(xué)博士學(xué)位論文表面形貌與污染物對瀝青路面抗滑性能影響的研究姓名：曹平申請學(xué)位級別：博士專業(yè)：載運工具運用工程指導(dǎo)教師：嚴(yán)新平20091101濕摩擦系數(shù)隨速度變化的速率較?。晃⒂^間距較小時，干摩擦系數(shù)隨速度變化的速率較小。宏觀構(gòu)造高度較大、形狀比較尖銳時，干摩擦系數(shù)隨載荷增大的速率較快，宏觀構(gòu)造對濕摩擦系數(shù)隨載荷變化的速率影響不明顯。微觀構(gòu)造對干、濕摩擦系數(shù)隨載荷變化的速率影響均不明顯。在分析實際路面污染物來源的基礎(chǔ)上，選取粗砂

2、、沙子、泥粉、潤滑油及水作為典型的污染物，首次通過試驗研究了污染物對常見瀝青路面抗滑性能的影響，并對各種污染物對瀝青路面抗滑性能影響的持久性進行了分析。研究結(jié)果表明，路面污染物的存在會導(dǎo)致瀝青路面的抗滑性能下降7％50％，路面污染物分布越密集對瀝青路面抗滑性能的負面影響越大。潤滑油、顆粒較小的污染物(如沙子、泥粉)能對瀝青路面的抗滑性能產(chǎn)生持久影響。顆粒較大的污染物(如粗砂)分布比較密集時也會對瀝青路面的抗滑性能產(chǎn)生持久影響。本文研究為