基于提高瀝青路面抗滑性能的配合比及施工工藝研究.pdf

1、近二十年來，我國的公路建設(shè)發(fā)展迅猛，通車?yán)锍檀蠓仍黾?，技術(shù)等級也不斷提高。大量關(guān)于交通事故的詳細(xì)研究表明路面抗滑性能在減少高速公路交通事故中起著不容忽視的重要作用。因此,對路面抗滑技術(shù)的研究有著重要的現(xiàn)實(shí)意義本論文主要進(jìn)行了以下研究： 1.分析了瀝青混合料的組成結(jié)構(gòu)、對其路用性能特別是抗滑性能進(jìn)行了機(jī)理分析，在此基礎(chǔ)上提出了瀝青路面抗滑性能的影響因素。 2.不同粗、細(xì)集料特性對比研究，分析材料對路面抗滑性能及其它路用性

2、能的影響。 3.對礦料級配理論和集料嵌鎖模型系統(tǒng)分析之后，論證了嵌擠密實(shí)級配是抗滑型瀝青混合料的最佳選擇；通過對現(xiàn)有嵌擠密實(shí)型混合料設(shè)計方法的比較，采用逐級填充設(shè)計法選擇了AC-13 型瀝青混合料粗集料級配，采用連續(xù)密級配公式確定了其細(xì)集料級配，并按體積法原理進(jìn)行了AC-13 級配的合成與調(diào)整；最后通過一系列室內(nèi)試驗(yàn)對七種13 型級配曲線進(jìn)行了對比研究，驗(yàn)證了本文提出的改進(jìn)型AC-13 級配，提出了湖北地區(qū)AC-13 型瀝青混合