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文檔簡介
1、近年來，基于性能的橋梁結構地震易損性分析已然成為當下研究熱點之一，國內(nèi)外學者對此進行了廣泛且深入的研究，但因條件限制，理論易損性曲線尚未得到實測地震響應結果的有效驗證。隨著振動臺試驗技術的快速發(fā)展，振動臺試驗也越來越先進化與精確化。論文基于OpenSEES有限元分析軟件，對某特大斜拉橋模型進行理論地震易損性分析，并通過振動臺模型試驗進行驗證。
具體完成了如下工作:
1、回顧了國內(nèi)外斜拉橋振動臺和易損性曲線的研究現(xiàn)狀，
2、分析關于理論地震易損性曲線目前存在的問題，闡述建立大跨度斜拉橋易損性曲線和進行斜拉模型橋地震易損性的必要性;
2、簡要介紹了建立理論地震易損性曲線的前期準備過程:地震波的選取、損傷指標的確定、彎矩—曲率分析以及增量動力分析方法的流程;
3、詳細介紹了斜拉橋模型的工程概況以及有限元模型的建立，為斜拉模型橋地震易損性分析奠定了基礎;
4、繪制了分別在縱橋向、橫橋向地震作用下斜拉模型橋的地震易損性曲線，并進行了對
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