我國(guó)軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目的需求管理研究.pdf

1、軌道交通的建設(shè)項(xiàng)目在我國(guó)各大中城市發(fā)展迅速，視頻監(jiān)控(CCTV)系統(tǒng)作為其中關(guān)鍵的安全和信息支撐系統(tǒng)，它目前的建設(shè)效益和發(fā)揮的作用與國(guó)際先進(jìn)水平之間仍有較大差距，且越來越多地暴露出了許多重要的問題，如盲點(diǎn)多，清晰度差，智能應(yīng)用水平低，未能對(duì)列車碰撞、乘客安全事故等重要事件起到預(yù)防和保護(hù)的作用。該問題的探討對(duì)于我國(guó)軌道交通行業(yè)的建設(shè)發(fā)展有重要的現(xiàn)實(shí)和指導(dǎo)意義。
　　通過廣泛的調(diào)查和系統(tǒng)性的研究分析，發(fā)現(xiàn)造成以上結(jié)果的關(guān)鍵原因是目前軌

2、道交通工程中，對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目的需求管理缺乏有針對(duì)性的理論研究和具體的管理方法。經(jīng)過梳理，進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)以上原因來自于系統(tǒng)脆弱性、功能應(yīng)用完善性以及管理模式和運(yùn)營(yíng)理念三個(gè)方面。
　　為了解決這些問題，本文基于國(guó)際公認(rèn)的項(xiàng)目管理知識(shí)體系標(biāo)準(zhǔn)，借鑒CMM（能力成熟度模型）對(duì)于過程成熟度的評(píng)價(jià)和提升方法論，緊密結(jié)合CCTV在我國(guó)軌道交通發(fā)展中的特定環(huán)境、要求和目標(biāo)，制定了一套有針對(duì)性的項(xiàng)目需求管理原則，設(shè)計(jì)了符合軌交項(xiàng)目生命周期特點(diǎn)的管理

3、方法體系，并且建立了“需求坡”等實(shí)用的管理模型作為支撐。
　　研究分析結(jié)論表明，根據(jù)本文探討的需求管理原則，通過有效掌握和執(zhí)行各階段的關(guān)鍵管理過程方法，可以有效解決CCTV在軌道交通建設(shè)項(xiàng)目中因需求管理引起的主要問題，實(shí)現(xiàn)良好的效益，包括:1，有效地提升系統(tǒng)建設(shè)的效果，保證項(xiàng)目質(zhì)量;2，提高項(xiàng)目成本控制能力;3，充分、高效的工作分解和控制，降低延期風(fēng)險(xiǎn);4，有助于提高項(xiàng)目溝通的效率和管理效果。
　　本文從軌道交通項(xiàng)目生命周期