已閱讀1頁，還剩80頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、懸架的重要性能包括保證汽車的良好行駛平順性和減振性能。要實現(xiàn)這兩項功能就必須為懸架匹配設(shè)計盡可能好的減振器。針對懸架設(shè)計對減振器提出的性能要求，采用汽車振動模型確定減振器的相對阻尼系數(shù)，并結(jié)合懸架剛度、簧載質(zhì)量和減振器安裝角等參數(shù)確定減振器的阻尼系數(shù)。然后結(jié)合試驗阻尼曲線，采用數(shù)學(xué)方法擬合出相應(yīng)的阻尼特性曲線如阻力—位移曲線和阻力—速度曲線，并以阻尼特性曲線為優(yōu)化目標(biāo)進(jìn)行減振器的優(yōu)化設(shè)計，以達(dá)到為懸架系統(tǒng)匹配最佳性能減振器的目的。通過為
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 懸架系統(tǒng)匹配設(shè)計
- 基于虛擬樣機的懸架參數(shù)優(yōu)化及匹配.pdf
- 磁流變減振器多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計及半主動懸架仿真研究.pdf
- 懸架系統(tǒng)匹配設(shè)計參賽作品
- 基于GWF減振器的剛度阻尼參數(shù)優(yōu)化及減振器設(shè)計.pdf
- 懸架用減振器設(shè)計指南
- 車輛懸架系統(tǒng)中減振器特性研究.pdf
- 針頭銷毀系統(tǒng)的設(shè)計及參數(shù)匹配的優(yōu)化.pdf
- 基于磁流變減振器的座椅懸架系統(tǒng)研究.pdf
- 車輛半主動懸架系統(tǒng)磁流變減振器的設(shè)計理論探討.pdf
- 菱形車通用底盤懸架系統(tǒng)的分析及優(yōu)化設(shè)計.pdf
- 橡膠減振器的設(shè)計與優(yōu)化.pdf
- 汽車懸架系統(tǒng)的穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計.pdf
- 某車型懸架系統(tǒng)匹配研究.pdf
- 基于ADAMS的汽車懸架與輪胎性能匹配優(yōu)化研究.pdf
- 汽車懸架系統(tǒng)彈簧剛度的優(yōu)化設(shè)計
- FSAE賽車懸架的優(yōu)化設(shè)計及分析.pdf
- 可調(diào)阻尼減振器設(shè)計與半主動懸架研究.pdf
- 懸架匹配試驗臺設(shè)計及應(yīng)用研究.pdf
- FSEC賽車懸架的優(yōu)化設(shè)計及分析.pdf
評論
0/150
提交評論