集裝箱船舶配載問題的模型及其魚群算法的設(shè)計(jì)研究.pdf

1、自20世紀(jì)80年代以來，世界已經(jīng)開始進(jìn)入全球化時(shí)代，中國作為世界上最大的貿(mào)易進(jìn)出口國家，在世界經(jīng)濟(jì)中扮演著重要角色。對(duì)于貿(mào)易運(yùn)輸，集裝箱運(yùn)輸是其中最重要的組成部分，已占到運(yùn)輸總量的80％以上。海上運(yùn)輸是集裝箱運(yùn)輸最重要的運(yùn)輸方式，也是進(jìn)出口貿(mào)易的主要運(yùn)輸方式。對(duì)于中國這個(gè)貿(mào)易大國，在世界經(jīng)濟(jì)一體化的今天，海上集裝箱運(yùn)輸?shù)牡匚粚⒏油怀?、重要?br>　　對(duì)于海上集裝箱運(yùn)輸，其效率一直是各大學(xué)者關(guān)注的重點(diǎn)。而海上運(yùn)輸?shù)男试诤艽蟪潭壬先Q

2、于集裝箱船舶的配載效率，可以說，配載方案的優(yōu)劣將直接影響集裝箱船運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間、經(jīng)濟(jì)性甚至對(duì)運(yùn)輸安全產(chǎn)生威脅。因此，如何制定一份好的配載計(jì)劃，在保證船舶航行的安全和運(yùn)輸性能的基礎(chǔ)上，最大化利用船舶的運(yùn)輸性能，對(duì)整個(gè)集裝箱船運(yùn)輸以及港口碼頭的運(yùn)作效率甚至整個(gè)貿(mào)易事業(yè)都具有重要的應(yīng)用意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
　　本文在總結(jié)國內(nèi)外集裝箱船配載相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，嘗試從集裝箱船全航線的整體角度出發(fā)，綜合考慮船舶安全因素和集裝箱在船舶上的箱位約束，以船舶