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文檔簡(jiǎn)介
1、摘要木文首先介紹了拱橋的發(fā)展歷史,鋼管混凝i在拱橋中應(yīng)用的必然性和合理J性,以及我國(guó)鋼管混凝上拱橋的應(yīng)用概況,并列舉了些有代表性的大跨徑鋼憐混凝土拱橋,繼而研究了肋拱的側(cè)傾穩(wěn)定性,用能量的萬法推導(dǎo)了肋拱側(cè)傾失穩(wěn)臨界荷載,從能量觀點(diǎn)分析了拱肋和橫聯(lián)的剛度對(duì)穩(wěn)定性的作用,有助于加深對(duì)肋拱面外失穩(wěn)理論的理解和設(shè)計(jì)中合理布置橫聯(lián)。結(jié)合湖北恩施南泥渡大橋的設(shè)計(jì)實(shí)踐,對(duì)該橋施工階段與運(yùn)營(yíng)階段的穩(wěn)定進(jìn)行了詳細(xì)分析計(jì)算,并探討了拱上建筑、橫向聯(lián)系的數(shù)量
2、、形式、位置、剛度等因素對(duì)穩(wěn)定性的影響,提出了合理的橫向聯(lián)系布置方式。關(guān)鍵詞:鋼管混凝琳上承式拱橋穩(wěn)n析,、乞)Abstract、、、少Startedwiththeintroductionofthedevelopmenthitoryofthearchbridge.theinevitabilityandrationalityoftheapplicationso#theCFSTinarchbridgcsandthegeneralsituat
3、ionoftheapplicationsofCFSTarchbridgesinourcountryandsomerepresentativeexamplesoflongspanCFSTarchbridgesarelistedtothereadersinthispaperThenwestudiesthestabilizationofribbedarch,deducesthecriticalloadofribbedarchwhenitlos
4、elateralbalanceinenergymethod,analysistheeffectofarchribandtransversebracesrigidityonstabilizationinviewofenergy.Alltheseresultshelptounderstandthetheoryofribbedarchbridgeslosingstabilizationoutofplacefurthermoreanddesig
5、nrationallythetransverseconnection.AccordingtothedesignpracticeofNanNiDUGreatBridgeinEnShiHuBeiprovinceweanalyzesandcomputesindetailthestabilizationintheconstructionstageandtheservicestage,inquirestheeffectofthestructure
6、ontopofarchandthetransverseconnectionsquantity,formation,locationandrigidity(.etc)onthecomputationresultofstabilization,andproposestherationalarrangementpatternoftransverseconnectionKeyword:CFSTLowerloadandthroughArchbri
7、dgeStabilizationAnalyses樂AxkzA獅I多一營(yíng)奢老第一章緒論t拱橋的發(fā)展歷程從古至今,拱結(jié)構(gòu)是如何發(fā)展的,已經(jīng)不容易說清楚了,但在‘,國(guó),有很多實(shí)物足以說明拱是山多方面原因發(fā)展匯集而成的。人們從天生拱得到型式的啟發(fā):從土穴拱產(chǎn)生安全的經(jīng)驗(yàn)從疊澀和假拱知道拱要產(chǎn)生推力作用:從折邊拱才是一步一步進(jìn)入拱的奧妙。拱橋是由梁經(jīng)過三、五、七邊折邊拱最后發(fā)展成圓弧拱的。從春秋到秦漢和以后各代為數(shù)眾多的墓葬結(jié)構(gòu)、古畫及實(shí)物橋梁中
8、均可得到證明。在古代中國(guó),拱橋有竹木拱橋和污_E(磚、石)拱橋兩大類。竹木拱橋因不耐久,多數(shù)用于臨時(shí)建筑。木拱橋在中國(guó)是一種非常獨(dú)特的類型,古代橋工建造的“慣木拱”如:北宋名畫家張擇端所畫名畫《清明L河圖》,畫中描繪的汁水河橋便是用大木橫貫兩套折邊拱而成[42!現(xiàn)浙江、福建、甚布甘肅仍然存在著好幾座經(jīng)過改進(jìn)的貫?zāi)竟皟S因承載能力和跨越能力的限制,經(jīng)久耐用、造型各異的石拱矯流傳卜來的最多也最普遍。中國(guó)石拱橋的發(fā)展是先有圓弧拱(即割圓拱),后
9、有半圓拱。一千四百多年前,我國(guó)隋代石匠李春修建的河北省趙州安濟(jì)橋是我國(guó)乃至葉界上最著名的割圓拱橋,跨度達(dá)37米,也是世界上第一座敞肩式石拱橋?,F(xiàn)存最早的石拱橋是羅馬時(shí)代的遺物。公元前30年至公元476年的羅馬帝國(guó),修建過許多巨大的石拱橋,跨度在624米,高度有達(dá)5060米,單塊石料最重達(dá)8噸,有的橋不用灰漿干砌,至今還保留有60多座最富盛名的是今法國(guó)南部尼姆的加爾德石拱橋[421,建于公元前18年,長(zhǎng)270米,最大跨度24.4米,全橋共
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