基于出租車(chē)GPS數(shù)據(jù)的道路交通運(yùn)行狀態(tài)判別.pdf

1、全球各大城市如今都不同程度的受到交通擁擠問(wèn)題的困擾，在我國(guó)伴隨著三十多年的高速發(fā)展引發(fā)的城市交通問(wèn)題尤為嚴(yán)重，交通擁擠已成為城市面臨的主要社會(huì)問(wèn)題之一，嚴(yán)重影響到人們的日常生產(chǎn)和生活?？焖佟?zhǔn)確、實(shí)時(shí)地識(shí)別道路交通擁堵?tīng)顟B(tài)和對(duì)道路運(yùn)行狀態(tài)的長(zhǎng)期連續(xù)監(jiān)測(cè)，對(duì)于制定合理有效的城市交通管理策略具有重要意義。同時(shí)隨著GPS/GIS技術(shù)在城市出租車(chē)運(yùn)營(yíng)管理中的推廣應(yīng)用，使得人們能夠很便捷的獲取出租車(chē)營(yíng)運(yùn)過(guò)程中的GPS數(shù)據(jù)，并為挖掘這部分?jǐn)?shù)據(jù)在城市

2、道路交通管理和建設(shè)方面的價(jià)值提供了可能。
　　本文首先研究了城市道路交通流的基本特性，并提出了將出租車(chē)作為GPS浮動(dòng)車(chē)的優(yōu)越性，及相比普通社會(huì)車(chē)輛出租車(chē)運(yùn)行的特性。其次依托城市出租車(chē)GPS中心系統(tǒng)可以便捷的實(shí)現(xiàn)對(duì)出租車(chē)GPS定位數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集及存儲(chǔ)，并結(jié)合出租車(chē)GPS數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)特性和出租車(chē)行駛特性提出了不同載客狀態(tài)下的數(shù)據(jù)篩選方法，提高了數(shù)據(jù)樣本的質(zhì)量和使用率，并提出不同情況下的路段平均行程速度和交叉口平均行程延誤時(shí)間估計(jì)算法。此