我國(guó)鐵路第一代雙層集裝箱車的研制.pdf

1、本文基于鐵道跨越式發(fā)展及我國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)男枰?，論述了雙層集裝箱車的定義及其特點(diǎn)，闡述了雙層集裝箱車的先進(jìn)性，分析論證了我國(guó)鐵路研制雙層集裝箱車研制的必要性，設(shè)計(jì)研制了我國(guó)鐵路第一代雙層集裝箱車。 本論文的重點(diǎn)工作如下：1通過(guò)借鑒國(guó)外雙層集裝箱車的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、結(jié)合我國(guó)鐵路的實(shí)際情況，提出適合我國(guó)鐵路的雙層集裝箱車的車輛型式、主要技術(shù)指標(biāo)及主要結(jié)構(gòu)。 2對(duì)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行研究，并對(duì)車體結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。 3通過(guò)對(duì)虛擬樣

2、機(jī)的車體強(qiáng)度、車輛動(dòng)力學(xué)、車輛空氣動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬仿驗(yàn)算，從理論上掌握其性能特征，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)及樣機(jī)試制提供技術(shù)基礎(chǔ)。 4按照科學(xué)程序，進(jìn)行一系列完整的型式試驗(yàn)，對(duì)樣機(jī)性能作全面驗(yàn)證，從而確保雙層集裝箱車性能符合我國(guó)鐵路有關(guān)要求。 5通過(guò)車輛試運(yùn)營(yíng)及提速試驗(yàn)，完成雙層集裝箱車的研制，使我國(guó)鐵路跨入集裝箱雙層運(yùn)輸?shù)南冗M(jìn)行列。 6并對(duì)車輛的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性、推廣前景進(jìn)行了分析，對(duì)車輛的主要技術(shù)特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了總結(jié)