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1、該文根據(jù)國際民航組織的成本/效益的研究內(nèi)容,先給出成本效益分析的一般方法和特殊因素的修正方法,介紹了GNSS儀表非精密進(jìn)近和傳統(tǒng)陸基導(dǎo)航設(shè)施下的儀表非精密進(jìn)近的成本包括程序的建設(shè)成本、維護(hù)成本和程序的運(yùn)行使用成本以及對應(yīng)每項成本的計算方法,分析出兩類儀表非精密進(jìn)近程序?qū)娇諣I運(yùn)人帶來的效益包括安全效益和經(jīng)濟(jì)效益,安全效益包括常規(guī)安全效益和可避免的事故損失兩種,兩類程序的直接經(jīng)濟(jì)效益是由于采用新的進(jìn)近程序后,降低了進(jìn)近著陸的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)而
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