盾構(gòu)法隧道施工擾動(dòng)及土體多場耦合可視化研究.pdf

1、本文通過對(duì)盾構(gòu)法隧道施工所引起的土體擾動(dòng)及盾構(gòu)周圍土體多場耦合作用的可視化計(jì)算的探討,以越江隧道工程為研究對(duì)象,結(jié)合三維可視化方法,重點(diǎn)研究了盾構(gòu)機(jī)在越江之前的施工中對(duì)土體擾動(dòng)所致地表沉/隆以及盾構(gòu)機(jī)后續(xù)越江作業(yè)中周圍土體的應(yīng)力場、滲流場、流場耦合作用.以Delauney法則構(gòu)建了三維沉隆曲面,以超流線、超流面等超流形實(shí)現(xiàn)了考慮耦合作用其應(yīng)力(張量)場的可視化描述.結(jié)合南京地鐵一號(hào)線試驗(yàn)區(qū)間段(穿越秦淮河)所作盾構(gòu)法施工工程監(jiān)測的實(shí)測數(shù)

2、據(jù)以及幾種預(yù)測方法所得的數(shù)據(jù)所作的可視化實(shí)現(xiàn),并基于這種可視化結(jié)果進(jìn)行了可視化計(jì)算分析.可視化結(jié)果印證了負(fù)地層損失的基本概念.工程應(yīng)用表明:本文研制的"地表沉/隆曲面三維動(dòng)態(tài)可視化系統(tǒng)"使盾構(gòu)法施工中地表沉降控制的效率得以提高,它比二維示意方式更為直觀,也更易理解.進(jìn)而,論文對(duì)盾構(gòu)法越江隧道施工所引起的土體中應(yīng)力場、滲流場、流場的三場耦合問題進(jìn)行了數(shù)值方法研究,確定了這一問題的數(shù)學(xué)描述模型和邊界條件,并演引得出了基于這種模型和邊界條件的