列控系統(tǒng)地面設(shè)備故障分析與研究.pdf

1、CTCS-3級列控系統(tǒng)是目前我國已經(jīng)采用的最高級別的列控系統(tǒng)。當(dāng)CTCS-3級列控系統(tǒng)RBC或無線通信系統(tǒng)故障時，CTCS-2級列控系統(tǒng)作為它的后備模式繼續(xù)保證列車安全運(yùn)行。因此，如何維護(hù)好CTCS-3以及CTCS-2級列控設(shè)備，減少設(shè)備故障發(fā)生，如何快速分析處理故障，減小對運(yùn)輸?shù)挠绊懹葹橹匾?br>　　通過對列控系統(tǒng)地面故障的分析與研究，首先，本文從列控?cái)?shù)據(jù)審核、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、設(shè)備檢修、檢測監(jiān)測設(shè)備運(yùn)用等方面提出列控系統(tǒng)地面設(shè)備故障預(yù)防

2、措施。其次，結(jié)合列控地面故障實(shí)例對列控中心、RBC、安全數(shù)據(jù)網(wǎng)、TSRS、應(yīng)答器故障處理方法及流程進(jìn)行了歸納總結(jié)，并從車地?cái)?shù)據(jù)綜合分析、監(jiān)測設(shè)備利用、應(yīng)急預(yù)案制定等方面提出列控系統(tǒng)地面設(shè)備故障應(yīng)急處置措施。最后，結(jié)合青榮城際鐵路引入青島樞紐相關(guān)工程列控試驗(yàn)和京滬高鐵典型故障案例，闡述技術(shù)改進(jìn)的方法。
　　本文對青榮城際鐵路引入青島樞紐相關(guān)工程列控試驗(yàn)故障進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，對典型故障進(jìn)行了分析，提出了問題解決方案，驗(yàn)證了部分解決方案的正確