大跨徑自錨式懸索橋地震響應(yīng)分析.pdf

1、自錨式懸索橋作為一種新穎的橋梁結(jié)構(gòu)，因其造型美觀、選址靈活以及經(jīng)濟(jì)效益好而越來越受到青睞，已成為中小橋跨結(jié)構(gòu)中極具競爭力的方案之一。從既有的研究資料來看，自錨式懸索橋雖然應(yīng)用廣泛，但因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)計、施工理論仍需進(jìn)一步完善。本文以主跨406m的桃花峪黃河特大橋主橋?yàn)楣こ瘫尘埃瑢Υ罂鐝阶藻^式懸索橋的動力特性及地震響應(yīng)進(jìn)行了系統(tǒng)的分析研究，主要內(nèi)容如下：
　　(1)論述了大跨徑自錨式懸索橋地震響應(yīng)的分析方法，并對各種地震響應(yīng)的計算方

2、法進(jìn)行了評價；
　　(2)利用Midas/civil2012建立空間有限元模型，對大跨徑自錨式懸索橋的動力特性進(jìn)行了分析，并研究了矢跨比、恒載集度和結(jié)構(gòu)剛度等參數(shù)的變化對橋梁結(jié)構(gòu)成橋狀態(tài)動力特性的影響。
　　(3)根據(jù)場地設(shè)計反應(yīng)譜，按照兩水準(zhǔn)抗震設(shè)防目標(biāo)的要求，在兩種概率水準(zhǔn)(El、E2)的地震動作用下，采用反應(yīng)譜法分析了桃花峪黃河大橋主橋（無樁計算模型）在縱向、橫向、豎向以及兩種組合地震動作用下橋梁結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)。