在役海港碼頭混凝土構(gòu)件安全耐久性評估模型研究.pdf

1、混凝土結(jié)構(gòu)耐久性問題是工程界研究的熱點(diǎn)。目前，國內(nèi)外學(xué)者對一般大氣環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)耐久性問題的研究比較多，許多研究成果已應(yīng)用于建筑工程的設(shè)計及在役混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性評估、維修加固決策等工程領(lǐng)域中，而對海洋環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的研究不多，研究成果大多為海洋環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕狀況的調(diào)查分析及混凝土中氯離子濃度預(yù)測。針對這種情況，本文開展了在役海港碼頭混凝土構(gòu)件安全耐久性評估模型的研究。主要包括以下幾方面內(nèi)容： 1)通過對華南海港

2、碼頭、臺州電廠碼頭以及鎮(zhèn)海電廠煤碼頭混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕情況的調(diào)查資料分析，得出影響海港碼頭混凝土結(jié)構(gòu)劣化的原因及規(guī)律。 2)根據(jù)海洋環(huán)境中混凝土氯離子濃度預(yù)測模型、鋼筋銹蝕規(guī)律、鋼筋與混凝土粘結(jié)性能變化規(guī)律和港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理，建立了在役海港碼頭混凝土受彎構(gòu)件抗彎承載力及抗剪承載力評估模型。 3)根據(jù)海洋環(huán)境中混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕規(guī)律、結(jié)構(gòu)材料及荷載檢測資料，利用可靠度理論和數(shù)理統(tǒng)計知識，建立了在役海港碼頭混凝土受彎構(gòu)件