信號基礎(chǔ)知識

1、第1頁共20頁目錄1相關(guān)概念及基礎(chǔ)知識.................................................................................................................................21.1相關(guān)概念................................................................

2、.....................................................................21.2基礎(chǔ)知識.....................................................................................................................................61.2.1警沖標位

3、置計算....................................................................................................................61.2.1.1道岔尖軌至警沖標距離的計算................................................................................

4、.61.2.1.2道岔相關(guān)尺寸表.........................................................................................................61.2.1.3警沖標計算舉例及舉例站場...............................................................................

5、......81.2.2侵限絕緣..............................................................................................................................101.2.2.1侵限絕緣3.5米標準由來.........................................................

6、...............................101.2.2.2雙邊侵限...................................................................................................................111.2.2.3單邊侵限................................................

7、...................................................................121.2.2.4侵限絕緣的幾種情況...............................................................................................131.2.3接近軌延長............................

8、..............................................................................................151.2.46‰化簡坡度的計算.............................................................................................................1

9、81.2.5道岔位置及長度..................................................................................................................19第3頁共20頁條線路已停留有車輛，就會造成列車沖撞。如果該道岔仍處于轉(zhuǎn)換狀態(tài)，前后輪對可能走得不是一條路線，不僅會造成道岔擠岔，甚至可能發(fā)生列車脫線或顛覆事故，故稱為對向道岔。注：1

10、、道岔本身并無順向和對向之分，它只是根據(jù)列車運行方向而言的。2、兩組道岔岔尖部分對向相鄰，這兩組道岔的關(guān)系也稱為對向道岔。3、兩組道岔岔尖部分順向相鄰，這兩組道岔的關(guān)系也稱為順向道岔?！颈诚虻啦肀诚虻啦怼浚褐竷山M道岔相鄰，且岔尾部分相鄰，這兩組道岔的關(guān)系稱為背向道岔?！揪瘺_標警沖標】：兩條股道匯合在一起，在兩匯合股道中心相距4米的地方，設(shè)置警沖標。即設(shè)置處設(shè)在兩分歧線路中心線相距4米的木質(zhì)或水泥標志桿，即兩中心線至警沖標的距離均為2米。

11、該標志桿一般刷成紅白相間的環(huán)狀條紋，提醒司機、調(diào)車員或運轉(zhuǎn)車長停留列車不得越出該標志，該設(shè)備屬于工務(wù)部門設(shè)備?！厩窒藿^緣侵限絕緣】：又稱超限絕緣，即侵入限界的絕緣（侵入機車車輛限界的絕緣）。道岔處的絕緣節(jié)，岔尖一端應(yīng)安裝在基本軌接縫處，岔后一端應(yīng)安裝在距警沖標計算位置不少于3.5米，距警沖標實際位置不大于4米的地點。岔前、岔后絕緣節(jié)與警沖標之間的距離若小于3.5米，則該絕緣稱為侵限絕緣?！緱l件侵限條件侵限】：道岔在某個位置時才構(gòu)成侵限的