海鐵聯(lián)運(yùn)滾裝綠色效應(yīng)分析.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，節(jié)能、環(huán)保的綠色理念成為國(guó)際社會(huì)的共識(shí);交通運(yùn)輸業(yè)是社會(huì)發(fā)展的先行官，打造綠色交通成為中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向;海鐵聯(lián)運(yùn)作為一種重要的交通運(yùn)輸方式，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭。海鐵聯(lián)運(yùn)有多種裝卸方式，在推進(jìn)綜合交通、綠色交通發(fā)展的大背景下，突出了研究海鐵聯(lián)運(yùn)滾裝作業(yè)模式綠色效應(yīng)的重要性。
　　本文梳理了海鐵聯(lián)運(yùn)滾裝這種裝卸模式的作業(yè)過(guò)程，全面分析了影響海鐵聯(lián)運(yùn)滾裝綠色效應(yīng)指標(biāo)的各種因素，并定量分析了這些因素的

2、作用機(jī)理。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建了適用于絕大多數(shù)貨種的海鐵聯(lián)運(yùn)滾裝模式下，滾裝列車牽引力做功模型、滾裝燃油消耗模型、空氣污染物排放模型等綠色效應(yīng)模型，能夠?qū)ｈF聯(lián)運(yùn)滾裝過(guò)程能耗量、燃油消耗量、空氣污染物排放量等綠色效應(yīng)指標(biāo)進(jìn)行定量測(cè)算。利用建立的模型，進(jìn)行了海鐵聯(lián)運(yùn)滾裝綠色效應(yīng)實(shí)例分析，并對(duì)該實(shí)例進(jìn)行敏感性分析，直觀表現(xiàn)出滾裝時(shí)列車牽引的集裝箱平車數(shù)量、列車滾裝行駛速度以及待渡場(chǎng)距離等參數(shù)變化對(duì)滾裝模式綠色指標(biāo)值的影響;此外，將海鐵聯(lián)運(yùn)滾裝模