2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語一試題真題（含答案詳解+作文范文）_第1頁(yè)
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1、武漢鐵路局信陽供電段管內(nèi)高速鐵路（京廣高鐵）相比普速鐵路（京廣線），牽引供電接觸網(wǎng)雷擊跳閘概率明顯增多，雷擊會(huì)造成接觸網(wǎng)絕緣設(shè)備損壞、高速列車運(yùn)行中斷，嚴(yán)重干擾京廣高鐵的運(yùn)營(yíng)安全，雷擊問題亟待解決。分析認(rèn)為，造成京廣高鐵雷擊跳閘率高的主要原因?yàn)椋壕€路相對(duì)集中在丘陵地帶，該地區(qū)的雷電活動(dòng)較強(qiáng)烈；出于營(yíng)運(yùn)安全、施工征地占地等方面的經(jīng)濟(jì)考慮，京廣高鐵許昌東-武漢段50%以上的路段架設(shè)在高架橋上，抬高了接觸網(wǎng)的對(duì)地高度，京廣高鐵許昌東-武漢段，

2、接觸網(wǎng)離地面平均高度在16m以上，大大增加了遭受雷擊的概率；接觸網(wǎng)絕緣配置低，直擊雷耐雷水平一般低于4kA；而且接觸網(wǎng)設(shè)備沒有備用，一旦發(fā)生接觸網(wǎng)故障會(huì)直接影響行車秩序。目前京廣高鐵許昌東-武漢段防雷措施不完善，雷擊造成設(shè)備故障的風(fēng)險(xiǎn)很大。
　　論文首先分析京廣高鐵許昌東-武漢段既有網(wǎng)上防雷措施的局限性，分析京廣高鐵許昌東-武漢段接觸網(wǎng)的防雷能力，重點(diǎn)對(duì)重雷區(qū)段加裝避雷線方案進(jìn)行探討論證，同時(shí)對(duì)牽引變電所綜合接地網(wǎng)加陰極保護(hù)裝置以

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