高鐵接觸網(wǎng)主動(dòng)維修策略研究.pdf

1、接觸網(wǎng)是牽引供電系統(tǒng)中特殊形式的供電線路，一旦發(fā)生故障將會(huì)直接影響系統(tǒng)正常運(yùn)行。使運(yùn)營(yíng)設(shè)備保持在正常狀態(tài)、測(cè)定和評(píng)價(jià)其實(shí)際狀態(tài)和使其恢復(fù)到正常狀態(tài)是接觸網(wǎng)維修的主要工作。主動(dòng)維修思想能分析接觸網(wǎng)設(shè)備故障根源，實(shí)施主動(dòng)性維修可提高設(shè)備可靠性，減少維修成本。制定接觸網(wǎng)的主動(dòng)維修策略有益于接觸網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)管理。
　　本文以制定接觸網(wǎng)主動(dòng)維修策略為目標(biāo)，使用故障根源分析的方法（故障模式及影響分析法）和工具（故障樹(shù)分析法）研究接觸網(wǎng)故障模式及影

2、響，探討接觸網(wǎng)設(shè)備重要度指標(biāo)，尋找制定接觸網(wǎng)主動(dòng)維修策略方法，為接觸網(wǎng)運(yùn)營(yíng)維修提供一種可行的理論方法。
　　文章首先從研究接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)、施工、結(jié)構(gòu)、功能與現(xiàn)行維修方式特點(diǎn)出發(fā)，提出接觸網(wǎng)主動(dòng)維修策略流程。根據(jù)主動(dòng)維修流程，應(yīng)用層次分析法列出影響重要度的幾大因素，計(jì)算因素之間的相對(duì)權(quán)重，使用蒙特卡洛仿真方法定量計(jì)算接觸網(wǎng)設(shè)備重要度指標(biāo)，結(jié)合實(shí)際故障案例統(tǒng)計(jì)得出高鐵接觸網(wǎng)在幾何參數(shù)，電氣以及絕緣等方面普遍存在的故障模式，定性分析這些故障