基于荷載試驗(yàn)的跨鐵路城市橋梁結(jié)構(gòu)安全性評定研究.pdf

1、在橋梁結(jié)構(gòu)中，因其具有結(jié)構(gòu)剛度大，建造方式先進(jìn)，造型結(jié)構(gòu)美觀等特點(diǎn)，連續(xù)梁常作為城市上跨鐵路的常用橋型。
　　中國作為高速鐵路領(lǐng)域內(nèi)的后起之秀，近年來國內(nèi)高速鐵路迎來了高速的發(fā)展時期，因鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)輸快捷、運(yùn)量大、運(yùn)輸安全地特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了整體跨越式發(fā)展。需要指出的是，鐵路速度的提升對于鐵路安全提出了更加嚴(yán)格的要求。
　　然而當(dāng)鐵路線路靠接城市邊緣時，常與城市道路發(fā)生交叉。通常當(dāng)其他結(jié)構(gòu)與高速鐵路發(fā)生交叉時，優(yōu)先選擇的跨越方案

2、為下穿式，當(dāng)條件不允許時可選上跨的方式。上跨結(jié)構(gòu)常采用上跨高速鐵路的橋梁結(jié)構(gòu)，因此上跨的橋梁結(jié)構(gòu)安全性將直接影響到下穿高速鐵路結(jié)構(gòu)的安全，進(jìn)而影響到整個高鐵系統(tǒng)的行車安全。
　　本文從安全性角度出發(fā)，闡述了上跨高鐵的城市橋梁結(jié)構(gòu)安全性評定內(nèi)容方法等。本文的主要工作內(nèi)容如下:
　　(1)詳細(xì)介紹了橋梁評定的國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀，指出了橋梁檢測評定工作是橋梁工作者必須要加以重視的一項(xiàng)工作內(nèi)容。
　　(2)介紹了橋梁檢測評定所需