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文檔簡介
1、隨著我國列車運(yùn)行速度不斷提高,為保障列車的安全運(yùn)行,對其各項(xiàng)參數(shù)檢測尤為重要,其中接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度和弓網(wǎng)拉弧等參數(shù)的檢測是反映弓網(wǎng)運(yùn)行狀況。然而傳統(tǒng)的檢測方法是在受電弓上加裝傳感器,影響了受電弓的受流特性。因此,需要采用新方法對弓網(wǎng)參數(shù)檢測。本文基于opencv圖像處理技術(shù)對接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度與受電弓拉弧現(xiàn)象進(jìn)行非接觸式檢測,對促進(jìn)鐵路事業(yè)發(fā)展具有重大意義。
本文是首先對弓網(wǎng)高度與拉弧現(xiàn)象的論述以及基于opencv圖像處理技術(shù)對升弓
2、高度與拉弧檢測原理介紹。并進(jìn)行了整個(gè)測試系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)的搭建與紫外攝像頭與紅外攝像頭的選擇與安裝。
然后介紹圖像二值化處理、圖像灰度化處理、圖像中值濾波處理等相關(guān)計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)。并利用圖像處理技術(shù)對受電弓視頻進(jìn)行受電弓上標(biāo)記點(diǎn)跟蹤,根據(jù)圖像像素點(diǎn)坐標(biāo)與世界坐標(biāo)一定的映射關(guān)系,折算出接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度。以及根據(jù)拉弧光學(xué)特征,利用圖像處理技術(shù)計(jì)算圖像中拉弧面積,從而判斷是否存在拉弧現(xiàn)象。
再結(jié)合Opencv圖像處理函數(shù)在應(yīng)
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