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1、在軟土地基上修建的公路或橋梁等結(jié)構(gòu)物常常因?yàn)檐浲恋膹?fù)雜工程特性出現(xiàn)各種工程病害。在橋頭路基荷載的作用下,地基發(fā)生沉降,軟土?xí)l(fā)生一定的側(cè)向變形。若下臥軟土深厚,軟土地基的沉降和側(cè)向變形將十分顯著。橋頭段路基下臥軟土的側(cè)向變形對(duì)坡腳外一定范圍的軟土產(chǎn)生推擠,使這部分的軟土產(chǎn)生移動(dòng),軟土的移動(dòng)將不可避免地對(duì)近臺(tái)墩樁產(chǎn)生近河心水平荷載。近河心水平荷載對(duì)樁基的水平位移和彎曲變形影響很大,過大的近河心水平荷載將導(dǎo)致近臺(tái)墩樁基明顯的撓曲變形,甚至引
2、發(fā)樁基或橋梁結(jié)構(gòu)的破壞。針對(duì)以上問題,本文以浙江某高速公路為背景,對(duì)橋梁近臺(tái)墩樁的位移問題進(jìn)行了研究和探討。 本文首先根據(jù)各種文獻(xiàn)資料,主要就軟土側(cè)向變形對(duì)近臺(tái)墩樁的側(cè)向變形影響研究現(xiàn)狀進(jìn)行分析,總結(jié)了目前包括軟土側(cè)向變形引起的樁身土壓力研究、軟土側(cè)向變形對(duì)樁身影響的試驗(yàn)研究和有限元分析等方面的研究成果。然后對(duì)側(cè)向變形土體常見的幾種位移模式進(jìn)行總結(jié),對(duì)近臺(tái)墩樁的變形機(jī)理進(jìn)行分析,對(duì)不同模式下樁側(cè)壓力的產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行闡述。
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