寧德核電高路堤橋臺PTC樁網(wǎng)處理深厚軟基工程的研究.pdf

1、在我國，公路建設(shè)繼續(xù)向沿海區(qū)域延伸，越來越多路基和橋臺需要建設(shè)在軟弱的深厚淤泥層上。由于地質(zhì)條件差，軟基處理難度大，諸如路基沉陷滑移、臺后跳車等問題頻發(fā)。
　　近年來真空聯(lián)合堆載處理軟基的方法得到廣泛的應(yīng)用，但因其施工工期長，工后沉降較大，在橋臺路段不適用，常被樁網(wǎng)復(fù)合地基處理軟基的方法代替。目前，樁網(wǎng)復(fù)合地基支承路堤尚處在研究試用階段，理論研究不成熟，工程設(shè)計(jì)和施工均需要進(jìn)一步的研究，對工程中遇到的實(shí)際問題及解決方法的研究尤其缺

2、乏。
　　本文先對軟基處理方法和樁網(wǎng)復(fù)合地基的理論進(jìn)行介紹和總結(jié)，為后面的問題研究打下基礎(chǔ)。然后，對寧德核電進(jìn)場公路在常年受水浸泡、表層浮淤較厚、淤泥深厚、承載力低的軟基上建設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁(PTC樁)網(wǎng)復(fù)合地基支承路堤遇到的問題和處理方法進(jìn)行了研究。主要研究內(nèi)容如下:第一、分析了在以上工況下樁網(wǎng)復(fù)合地基支承路堤出現(xiàn)沉陷滑移的原因，認(rèn)識到主要原因是樁間土繞流和承載力不足、以及路基填料的內(nèi)摩擦角較小。第二、研究了以上樁承式路堤