鋼—砼連續(xù)疊合梁橋負(fù)彎矩區(qū)裂縫寬度理論研究.pdf

1、鋼-砼疊合梁是在鋼結(jié)構(gòu)和砼結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型結(jié)構(gòu)型式，通常其肋部采用鋼梁，翼板采用砼板，兩者間用抗剪連接件連成整體。砼抗壓強(qiáng)度較高而抗拉強(qiáng)度很低，宜用于受壓環(huán)境；鋼材的抗拉、抗壓強(qiáng)度均很高，因此鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面一般較小而且常采用寬而薄的板材，受壓時宜屈曲，所以鋼梁的設(shè)計必須考慮穩(wěn)定問題。兩種材料按疊合梁的形式結(jié)合在一起，可以避免各自的缺點，充分發(fā)揮兩種材料的優(yōu)勢，形成強(qiáng)度高、剛度大、延性好的結(jié)構(gòu)形式。鋼-砼疊合梁在我國的應(yīng)用

2、實踐表明，它不僅可以很好的滿足結(jié)構(gòu)的功能要求，而且具有良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，在建筑及橋梁結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域顯現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。 我國在20世紀(jì)50年代才開始接觸到疊合結(jié)構(gòu)，相對國外起步較晚。在設(shè)計理論及工程應(yīng)用中存在諸多亟待解決的問題。疊合梁負(fù)彎矩區(qū)的裂縫寬度計算方法即是其中之一。鋼-砼連續(xù)疊合梁存在負(fù)彎矩區(qū)混凝土翼板受拉的不利情況，極易在砼板上產(chǎn)生裂縫，影響到疊合梁的結(jié)構(gòu)性能和使用性能。裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展與材料性能、受力狀態(tài)、構(gòu)造設(shè)計和

3、施工方法等諸多因素有關(guān)。不同于鋼筋砼受彎梁，也不同于鋼筋砼受拉構(gòu)件，疊合梁負(fù)彎矩區(qū)的裂縫產(chǎn)生與發(fā)展是一個更為復(fù)雜的問題。 為此，本文在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上，對鋼-砼連續(xù)疊合梁負(fù)彎矩區(qū)砼板的裂縫寬度進(jìn)行了理論分析。根據(jù)鋼和砼的應(yīng)變本構(gòu)關(guān)系，分別考慮了砼開裂前后的受力狀態(tài)，推導(dǎo)出鋼-砼連續(xù)疊合梁負(fù)彎矩區(qū)裂縫寬度的理論計算公式。為了驗證理論公式的適用性及正確性，進(jìn)行了鋼-砼疊合梁裂縫寬度試驗研究。將試驗參數(shù)代入理論計算公式，并與試