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1、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋由于跨越能力大、施工方法靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)剛度大、抗地震能力強(qiáng)、通車平順性好以及造型美觀等特點(diǎn),近年來建成的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋較多。預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋作為超靜定結(jié)構(gòu)在其支座附近區(qū)域內(nèi)承受負(fù)彎矩,使混凝土橋面板因承受較大拉應(yīng)力而開裂,引起鋼筋腐蝕等嚴(yán)重問題,影響了結(jié)構(gòu)的承載能力和耐久性。因此,有必要對(duì)負(fù)彎矩區(qū)應(yīng)力分布進(jìn)行細(xì)致研究,來保證連續(xù)箱梁橋優(yōu)越性的充分發(fā)揮。
本文首先對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的發(fā)展
2、與現(xiàn)狀和預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行了介紹。闡述了材料非線性、幾何非線性的基本理論,以及非線性有限元分析模型中所采用的材料本構(gòu)關(guān)系。介紹了齊齊哈爾嫩江公路大橋東江橋主橋的背景資料,按照靜載試驗(yàn)橋的實(shí)際尺寸,利用有限元分析軟件ANSYS建立變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的非線性有限元分析模型,對(duì)箱梁及其預(yù)應(yīng)力筋的張拉和按工況施加外荷載進(jìn)行仿真分析。將試驗(yàn)數(shù)據(jù)與有限元模型計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,結(jié)果吻合較好,驗(yàn)證了本文非線性有限元模型的正
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