曲線鋼—混凝土梁橋負彎矩區(qū)抗裂性能的有限元分析.pdf

1、近年來，鋼-混凝土組合梁橋越來越多地應用到連續(xù)梁結(jié)構(gòu)中，連續(xù)梁橋在橋墩上受到很大的負彎矩作用，此時混凝土橋面板處于受拉區(qū)，處于不利的受力位置。因此，對曲線鋼-混凝土組合梁負彎矩區(qū)的抗裂性能進行綜合研究，是合理進行橋梁設計的需要。目前，國內(nèi)外基本上處于對直線組合梁負彎矩區(qū)的研究，取得了很大的成果，而對于曲線鋼-混凝土的研究卻相對落后。因此，本文在理論分析的基礎上，以某曲線匝道橋為例，按照設計所提供的參數(shù)，通過Ansys建模分析比較了在不同

2、預應力、不同混凝土強度等級、不同配筋率控制措施下負彎矩區(qū)的抗裂性能。 分析結(jié)果表明： (1)自重作用下，箱梁內(nèi)、外側(cè)撓度基本相同，彎矩-撓度關系基本呈線性關系。隨著荷載的逐漸增大，內(nèi)箱產(chǎn)生的撓度小于外箱，即內(nèi)箱的曲線始終在外箱曲線之上。 (2)施加預應力后顯著地改善了結(jié)構(gòu)的抗裂性能，有效提高了負彎矩區(qū)混凝土板的開裂荷載，且開裂彎矩隨著預應力的提高而提高；對于提高混凝土強度等級和配筋率，開裂荷載提高的幅度不明顯，說