切削式吸能撞擊試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及切削吸能特性研究.pdf

1、切削式吸能將金屬切削原理運(yùn)用到車輛被動(dòng)保護(hù)領(lǐng)域，通過(guò)金屬切削耗散動(dòng)能。目前對(duì)切削式吸能的研究絕大多數(shù)采用數(shù)值仿真方法，本文通過(guò)試驗(yàn)方法對(duì)切削式吸能進(jìn)行深入研究。論文介紹了切削式吸能撞擊試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與調(diào)試試驗(yàn)全過(guò)程，并借助切削式吸能撞擊試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行切削式吸能試驗(yàn)。
　　切削式吸能撞擊試驗(yàn)系統(tǒng)包括沖擊能量加載裝置、試驗(yàn)臺(tái)以及測(cè)試系統(tǒng);沖擊能量可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié);導(dǎo)軌與滑塊配合實(shí)現(xiàn)刀具精確導(dǎo)向。對(duì)系統(tǒng)在調(diào)試階段出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析解決，完

2、善系統(tǒng)功能。本文切削試驗(yàn)刀具材料選用硬質(zhì)合金YT5，工件材料選用鋁合金;同時(shí)根據(jù)試驗(yàn)需要設(shè)計(jì)加工了兩種對(duì)刀量具調(diào)節(jié)切削深度。
　　通過(guò)切削式吸能試驗(yàn)研究了切削寬度、切削深度、碰撞速度、碰撞質(zhì)量對(duì)切削式吸能過(guò)程的影響。研究結(jié)果表明:切削式吸能過(guò)程中，切削力整體變化平穩(wěn)，而在切削初始階段切削力振動(dòng)較大，但隨著切削位移的增長(zhǎng)逐步平緩;切削寬度和切削深度對(duì)穩(wěn)定切削力大小的影響較大，且切削力與切削寬度或切削深度正相關(guān)且趨于線性;而碰撞速度和